
Artikelnummer: 78910-1-WW
1-3 dagar leveranstid
WELZH WERKZEUG Expansionsspridarklo 8-11 mm
27,50 kr
Gen3 hjullagret på Transit Custom har en inbyggd drivfläns. Denna sats möjliggör att bortagning av hjullagret/bromsskivan utan att drivflänsen skadas. När skivan/lageraggregatet har avlägsnats kan verktyget användas för att separera skivan och lagret.
Heavy duty glidhammare som är kompatibel med ett stort antal Welzh-produkter, inklusive navutdragare. Används med Welzh adaptrar. M18 x 1,5-gänga. Stor hammare på 2,5 kg.
Ett mångsidigt och kraftfullt kombinationsnackpaket som kan dra ut trumma / skiva / navenheter när det används med kraftskruvmetoden eller för envisa nav, kan glidhammermetoden (4,3kg) användas. Verktyget kan också användas för att pressa ut drivaxeln / CV-fogen om detta är nödvändigt. Täcker 3, 4, 5, 6 Metric Stud Hubs - Storlekar M12 x 1,5 & M14 x 1,5. OBS: 3 av 5/3 av 6. Inkluderar en gängad spindel för att skjuta ut halvaxlar och 4,3 kg glidhammer. Storleksintervall PCD: 90 - 130mm. Tillämpningar: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Vauxhall, Opel, Volkswagen.
För användning på HGV, stora industriella arbetsfordon, maskiner etc. samtidigt som det täcker en rad övre LGV-storlekar. Hål Maximal ytterområde: 115-217mm. Universellt hålinställningssystem. För hjulbultar upp till M14.
Lämplig för montering av lager och tätningsringar. Särskilt användbar vid användning med en hydraulisk press. Denna sats innehåller 17 monteringsplattor. Ø 70 till 150 mm (5 mm steg). 273 mm metallhandtag för användning med en hammare. Material: kolstål.
För borttagning av hjulnav Lämplig för vardagsverkstäder. Passar på 4- och 5-håls nav med hålcirkeldiameter på 98 till 125 mm 4212-WW Heavy duty glidhammare ingår.
12 ton hydraulisk ram (DV4148WW). Speciellt för limmade och rostiga drivaxlar. Passar på 4- och 5-håls nav med hålcirkeldiameter på 98 till 125 mm. För hjulbult upp till M14. För SUV och lätta lastbilar. Spindeln kan vridas för hand eller spärrhandtag.
