Autel MaxiSYS Ultra S2 är Autels toppmodell bland diagnosplattorna, för verkstaden som vill gå hela vägen från felkod till uppmätt signal. Den 13,7 tum stora plattan arbetar ihop med MaxiFlash VCMI2, som samlar kommunikation, J2534-programmering, oscilloskop och multimeter i en enhet. Ultra S2 bygger vidare på den första MaxiSYS Ultra, med större skärm, snabbare processor, mer lagring och nya verktyg för analys av livedata. Funktioner Livedata som går att analysera Visa flera parametrar i samma graf och se hur de hänger ihop. Med Live Data Fusion jämför du värdeförändringar i flera system, och med parametergrupper analyserar du relaterade värden samtidigt, till exempel vid motor- och avgasfel. Referensprov sparar utvalda parametrar före och efter reparation med min-, max- och medelvärde. Systemdiagram visar livedata vid de viktigaste punkterna i processen. Topology 3.0 och delad skärm Topology 3.0 visar bilens nätverk med färgkodad status för varje styrenhet. Du kan pinga enskilda styrenheter för att kontrollera signalkvalitet och kommunikation i nätverket. Med delad skärm kör du två funktioner sida vid sida, till exempel livedata och oscilloskop, topologi och komponentplacering eller felkodsläsning och nätverkstest. Diagnostik, kodning och programmering Läs och radera felkoder, kör aktiva tester (dubbelriktad styrning) och servicefunktioner, och gör kodning och anpassningar på fordon som stöds. Plattan hanterar moderna protokoll som DoIP och CAN FD. VCMI2 fungerar också som J2534-enhet för programmering av styrenheter med biltillverkarens programvara. Mätteknik i VCMI2 MaxiFlash VCMI2 är sex verktyg i ett: kommunikationsenhet, J2534-programmerare, 4-kanals oscilloskop, multimeter, signalgenerator och CAN-busstestare. Den kan också användas fristående för fjärrhjälp via Autels Remote Expert. Oscilloskopet startar du direkt från livedata, och det finns guidade mätningar för bland annat AC- och DC-laddning, högvoltskomponenter, interlock-krets, resolver och termiska system i elbilar, liksom för viloström. Digital fordonsinspektion Med digital fordonsinspektion (DVI) går du igenom bilen punkt för punkt och dokumenterar skicket i en rapport till kunden. AI-baserad bildanalys hjälper till att hitta bucklor och repor. Tillsammans med Autels mönsterdjupsmätare TBE200 och TPMS-verktyget ITS600 får du dessutom en utförlig däckanalys. Röstassistenten MAX Med MAX styr du plattan med rösten, till exempel för att starta en systemskanning, öppna servicefunktioner eller köra aktiva tester när du har händerna fulla. Röststyrningen fungerar i dagsläget på engelska. Bra att veta 2 års programuppdateringar ingår. Därefter förnyas uppdateringslicensen. Säker gateway (SGW): i Europa krävs Autels SGW-licens för servicefunktioner, aktiva tester och kodning på bilar med säker gateway från vissa märken. Vi säljer Autel SGW-paket med 1 års SGW-licens för Mercedes-Benz, VW-koncernen, Nissan och FCA samt 10 upplåsningar för Renault. Upplåsningen kräver internetanslutning. För ADAS-kalibrering behövs Autels kalibreringsutrustning. Kontakta oss så hjälper vi dig att välja rätt utrustning för din verkstad. Batteritest görs med batteritestaren MaxiBAS BT506, som säljs separat. Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell.

IA1000 är nästa generations automatiserade system för ADAS-kalibrering, hjulinställning och avancerad diagnostik. Dess robotiserade ett-stegs framåtriktade målpositionering och kalibrering minskar avsevärt den manuella installationstiden och effektiviserar processen för maximal effektivitet. Kompatibel med både traditionella fysiska LDW-mål och 27" digitala skärmar, med automatisk målvisning och självjusterande ljusstyrka för optimal synlighet. Högupplösta optiska kameror i kombination med laserstyrd positionering av blinda fläcken, ACC och AVM-mönster förbättrar precisionen och minimerar mänskliga fel. För att ytterligare säkerställa precisionen inkluderar IA1000 automatisk golvkompensation, vilket eliminerar misslyckade kalibreringar som orsakas av ojämna ytor. Gå längre än grundläggande camber, caster och toe med branschledande avancerad hjulinställning och mätdata. Dessutom validerar omfattande rapportering före och efter skanning varje kalibrering och dokumenterar varje detalj för noggrannhet och transparens. IA1000 levererar en skräddarsydd lösning för att uppfylla dina specifika behov, från hjulinställning, LDW och ADAS-kalibreringspaket för alla system.

Autel MaxiTPMS ITS600 Pro är ITS600 med Pro-funktionen aktiverad. Du får en komplett TPMS-platta som dessutom diagnostiserar alla system och utför servicefunktioner på de bilmärken som stöds, så att däckverkstaden kan ta både TPMS-jobbet och vanlig felsökning med samma verktyg. Plattan kör Android på en 5,5-tums pekskärm och kommunicerar trådlöst med bilen via VCI-enheten MaxiVCI V200. Funktioner Diagnos av alla system Bilen identifieras automatiskt via VIN, eller genom att du skannar VIN-numret med kameran. Med Auto Scan söker plattan igenom alla tillgängliga system i bilen. Du läser styrenhetsinformation, läser och raderar felkoder och följer livedata som text, kurvor eller visare. Generiska OBD II-funktioner finns också. Servicefunktioner Pro-funktionen ger tillgång till servicefunktioner på de bilmärken som stöds, bland annat nollställning av oljeservice, elektrisk parkeringsbroms (EPB), batteriregistrering (BMS) och kalibrering av rattvinkelgivare (SAS). Skärmen guidar dig steg för steg genom varje procedur. Komplett TPMS-service Plattan aktiverar och läser av alla kända TPMS-sensorer och visar ID, tryck, temperatur och batteristatus för varje hjul. Via OBD läser du sensor-ID:n i styrenheten och läser och raderar TPMS-felkoder. OBD-inlärning, stationär inlärning och automatisk inlärning stöds, med instruktioner för den valda bilen. MX-sensorer och OE-sökning Autels MX-sensorer programmeras genom att kopiera via aktivering, kopiera via OBD, mata in ID manuellt eller skapa ett nytt ID automatiskt, upp till 20 sensorer åt gången. Med OE Entry utgår du från originalsensorns artikelnummer och programmerar en MX-sensor som ersättning. Däck, mönsterdjup och batteri DOT-skanning visar däckets ålder och varnar för gamla däck. Med Autels däckmätare TBE200EU eller TBE100 (säljs separat) hamnar mätvärdena för mönsterdjup direkt i plattan och i testrapporten. Med batteritestaren MaxiBAS BT506 (säljs separat) testar du batteri, startmotor och generator. Rapporter och verktyg Testrapporter sparas i plattan och kan skrivas ut via Wi-Fi eller via dator. I verktygslådan finns bland annat kontroll av fjärrnycklar på 315 och 433 MHz och väckning av originalsensorer som levereras i viloläge. I förpackningen MaxiTPMS ITS600 Pro-platta MaxiVCI V200 (trådlös VCI) Nätadapter USB-C-kabel Insexnyckel Snabbguide Väska Kompatibilitet Autel MX-sensorer (programmering) Autel MaxiTPMS TBE200EU och TBE100 (mätning av mönsterdjup) Autel MaxiBAS BT506 (batteritest) Bra att veta Programvaran uppdateras via Wi-Fi, och plattan behöver vara registrerad hos Autel. Enligt Autel är uppdateringarna av TPMS-funktionerna kostnadsfria. Programuppdateringar för diagnos och servicefunktioner ingår under en inledande period. Därefter förnyar du dem med Autel ITS600 Aktivering PRO 1 år, som vi också säljer. Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell.

Autel MaxiSYS MS909EV är en diagnosplatta för verkstäder som arbetar med elbilar och hybrider såväl som bilar med bensin- eller dieselmotor. Utöver full diagnostik med kodning och programmering ingår EVDiag Box med adaptrar, så att du kan analysera högvoltsbatteriets laddnings- och hälsotillstånd (SOC och SOH). Funktioner Diagnostik av högvoltssystem Läs och radera felkoder och följ livedata i elbilens högvoltssystem. På vissa elbilar och hybrider visar plattan ett blockschema över högvoltssystemet med komponenter och kontakter, och ger steg-för-steg-instruktioner för demontering. Batteripaketsdiagnos med EVDiag Box Batteripaketet kan testas via diagnosuttaget eller direkt med de medföljande specialkablarna och adaptrarna, och skärmen visar hur du ska koppla. Du ser bland annat laddningstillstånd, spänning, ström, spänningsskillnad i batteripaketet och temperatur. Adaptrar finns för batteripaket i bland annat BMW, Tesla och VW. Diagnostik, kodning och programmering Oavsett drivlina får du diagnostik av alla system, aktiva tester, servicefunktioner samt kodning och anpassningar på fordon som stöds. På fordon som stöds visar topologin styrenheternas status med färgkoder. Den medföljande MaxiFlash VCI är en J2534-enhet för programmering av styrenheter med biltillverkarens programvara. Data och support Datahanteraren samlar kunduppgifter, fordonshistorik, rapporter och anteckningar, med lagring i molnet. Om något inte fungerar som det ska skickar du en dataloggning direkt till Autels support. Programuppdateringar hämtas via internet, och plattan meddelar när en ny version finns. Bra att veta Programuppdateringar ingår under en inledande period. Därefter förnyas uppdateringslicensen. Arbete på högvoltssystem får bara utföras av behörig personal med rätt skyddsutrustning. Kontrollera att batteripaketet har klarat isolationsprovning innan du testar. Säker gateway (SGW): i Europa krävs Autels SGW-licens för servicefunktioner, aktiva tester och kodning på bilar med säker gateway från vissa märken. Kontakta oss om vilka SGW-licenser som fungerar med din platta. ADAS-kalibrering kräver en uppgradering och kalibreringsram, som köps till. Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell.