function remove_image_zoom_support() { remove_theme_support( 'wc-product-gallery-zoom' ); } add_action( 'wp', 'remove_image_zoom_support', 100 );
Felkodsläsare

Läser generiska felkoder

DTC

ECU MJUKVARA

Möjlighet att ladda mjukvara. 
Mjukvaraomladdning kräver ofta abonnemang och tillgång till OE program. 
Kontakta oss för mer info.
SERVICE FUNKTIONER

Funktioner för att släcka service indikator, sätta elektronisk parkeringsbroms i serviceläge, påtvinga DPF regenerering mm. 
Funktionerna kan variera mellan olika verktyg. 
Kontakta oss för mer info.
GRUNDINSTÄLLNING/ADAPTION

Utför olika adaptioner och inlärningar. 
Grundinställningar och nollställning av adaptioner. Efter ex. komponentbyte
OSCILLIOSKOP

- 4-kanalsoscilloskop
- Mät/analysera komponenter

DoIP

DoIP arbetar upp till 10 gånger snabbare än traditionell CAN-BUS.

Diagnostikkommunikation över Internet-protokoll. 
Snabbare kommunikationsprotokoll som många nyare bilar kräver. Ex. nya Volvo.

DoIP

CAN-FD

CAN-FD arbetar upp till 5 gånger snabbare än traditionell CAN-BUS.

Fordon som för närvarande använder detta snabbare CAN-FD protokoll (CAN Flexible Data-Rate) inkluderar många General Motors och Ford 2019 och 2020-fordon.

CAN FD är ett av de nyare kommunikationsprotokollen som är känt för att vara snabbare och säkrare.

Can FD

J2534

J2534 är ett koncept som möjliggör flashprogrammering av en ECU oavsett vilket kommunikationsprotokoll som används av ECU:n.

Syftet är att endast ett verktyg (hårdvara), ofta kallat pass-thru-enhet, skall behövas för alla typer av ECU:er. Anslutningen mellan J2534-enheten och ECU:n är en SAE J1962-kontakt.
Fungerar med 2004 och nyare fordon.

J2534

RP1210 

RP1210 används för omprogrammering och analys av utsläppsrelaterade (huvudsakligen) elektroniska styrenheter (ECU) i tunga fordon.
Fungerar med 2004 och nyare fordon.

RP1210

SECURE GATEWAY

Även kallat ex. SGW, eller SFD.

En brandvägg som ger modererad åtkomst till de diagnostiska tjänsterna i fordonsnätet. Gatewayen säkerställer att verktyget och användaren är autentiserade (kända) och auktoriserade för att utföra vissa nivåer av kommunikation med fordonet.

Detta verktyg har möjlighet att låsa upp gateway skydd, men funktionerna varierar mellan olika verktyg och olika bilmärken. 
Extra kostnad kan tillkomma. 
Kontakta oss för mer info.

SGW

TOPDON Phoenix Max

Det ursprungliga priset var: 78750 kr.Det nuvarande priset är: 55000 kr. 44000 kr ex. moms

JUST NU! 15% Rabatt & 2 Års licensuppdatering vid köp at Phoenix Max

Phoenix Max är TOPDONs nyaste banbrytande diagnostikskanner för bilar. Med en 13,3-tums skärm erbjuder detta allt-i-ett-verktyg ett brett utbud av funktioner som kommer att utöka varje tekniker kapacitet att utföra ännu fler jobb.

Phoenix Max innehåller ett oscilloskop med 4 kanaler, ADAS-kompatibilitet och Topology Mapping som visar alla bilsystem i en vy. Dess uppdaterade MDCI (Modular Diagnostics & Communication Interface) innehåller de senaste protokollen, vilket gör det möjligt för proffs att utföra mer komplexa reparationer på olika bil- och tunga fordon med valfri tilläggsprogramvara.

Lägg till favoriter
Lägg till favoriter
0 kr

Få mer gjort

Täckning för bilar och tunga fordon i ett och samma verktyg, det är bara logiskt.
2 års biluppdateringar och 1 års HD-uppdateringar ger stöd för de senaste modellerna.
*Heavy-Duty-kablar och mjukvara är tillval och säljs separat.

Phoenix Scope

Med det medföljande Phoenix Scope kan du diagnostisera komponent- och kretsfel med ännu större precision. Med sina färgkodade kanaler kan du enkelt analysera och jämföra flera komponenter.
Fixa de svårfunna intermittenta problemen genom att utvärdera sensorer, tändkomponenter, tryck-/vakuumrelaterade fel och mycket mer med exakt precision.

Molnbaserad programmering och kodning

Förbättra ditt spel med molnbaserad programmering för varumärken som Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Land Rover, Jaguar, Hyundai, Nissan, Subaru, Renault och online-kodning för Audi, BMW och Porsche.

Phoenix MDCI Pro täcker dig

TOPDONs Phoenix Max levereras med Phoenix MDCI Pro, en VCI som stöder protokollen J2534, DoIP, CanFD, D-PDU och RP1210. Denna MDCI Pros oöverträffade täckning gör att du kan erbjuda tjänster på OE-nivå för nyare och modernare fordon. Med Phoenix MDCI Pro kommer du aldrig att vara tvungen att lägga ut din verksamhet på entreprenad!

Utforska fler funktioner på Phoenix MAX

35 underhållstjänster för vanliga fordonsmodeller.
Topologikarta som ger en tydlig bild av fordonssystem och status.
Topologikarta som ger en tydlig bild av fordonssystem och status.
Diagnostik av alla system (motor, växellåda, krockkudde, ABS, ESP, TPMS, startspärr, Gateway, styrning, radio, luftkonditionering) för över 200 fordonsmodeller.
5 grundläggande funktioner för diagnostik av hela systemet: tillgång till ECU-information, läsning av DTCs, rensning av DTCs, läsning av dataströmmar, aktivt test.
TOPDON Phoenix Max

Phoenix Max Specs

Display
LCD 13.3 tums, 1920 x 1200 pixlar
CPU
8-Core Processor, 2.0 GHz, Android 9.0
RAM
8G
ROM
256G
Batteri
18600 mAh / 3.8V
Driftspänning
9~18V
Lagringstemperatur
-20℃ till 60℃(-4℉ till 140℉)
Arbetstemperatur
0℃ till 50℃(32℉ till 122℉)
Produktdimensioner
364 x 285 x 82 mm (14,30 x 11,20 x 3,20 tum)
Förpackningens dimensioner
673 x 474 x 201 mm (26,50 x 18,66 x 7,91 tum)
Nettovikt
3,18 kg (7,0 lb)
Flerspråkigt stöd
21 språk

Phoenix MDCI PRO Specs

Display
TFT, 3.97 tum, 320 x 480 pixlar
CPU
Cortex-A7 + Cortex-M7, dubbel processor
Operativsystem
Linux
RAM
256MB
ROM
8G
Wi-Fi
2,4 GHz/5 GHz, två band
Driftspänning
9~36 V
Arbetstemperatur
0℃~50℃(32℉~122℉)
Mått
196 x 135 x 42,8 mm(7,72 x 5,31 x 1,69 tum)
Protokoll som stöds
J2534, CAN FD, DoIP, D-PDU, RP1210

Beskrivning

Phoenix Max

TOPDONs senaste banbrytande diagnostikskanner för bilar. Med en 13,3-tums skärm erbjuder detta allt-i-ett-verktyg ett brett utbud av funktioner som kommer att utöka varje tekniker kapacitet att utföra ännu fler jobb.

Phoenix Max innehåller ett oscilloskop med 4 kanaler, ADAS-kompatibilitet och Topology Mapping som visar alla bilsystem i en vy. Dess uppdaterade MDCI (Modular Diagnostics & Communication Interface) innehåller de senaste protokollen, vilket gör det möjligt för proffs att utföra mer komplexa reparationer på olika bil- och tunga fordon med valfri tilläggsprogramvara.

 

© Copyright Skantz Trading Co. Autel Sverige 2022 -
Org.nr: 559217-1655
heartusercartmenuchevron-downcross-circle
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram