WELZH WERKZEUG Luftpåfyllare däcktryck

Skräddarsydd för att ta bort skadade eller trasiga glödstift från cylinderhuvuden, även i de fall de klipps av strax under sexkanten eller i nivå med cylinderhuvudet. Kompatibel med 8mm & 10mm glödstift (M8 x 1,0 gänga eller M10 x 1,0 gänga). Effektiviserad elementhämtning Designad för utsug av värmeelement som kan gå sönder under borttagning av glödstift, vilket eliminerar behovet av att ta bort cylinderhuvudet och sparar tid. Satsen innehåller borr-/gängledare, utdragsadaptrar för glödstift och utdragshylsor för en exakt och effektiv utdragprocess. Setet innehåller Extraktor hylsor Höghållfast stegborr i dubbel storlek Smal dragenhetssats Borrhållarförlängning Tappar Borrbits Rengöringsborstar för glödstiftskammare Borrstyrningar: M8 x 1, M10 x 1, M10 x 1,25 mm Tappstyrningar: M8 x 1, M10 x 1,25 mm Borrar: O 2,5, 3,3 mm Tappar: M3 x 0,5, M4 x 0,7 mm Extraktionsadaptrar: M8 x 1, M10 x 1, M10 x 1,25 mm Gängade stänger: M3 x 0,5, M4 x 0,7 mm Extraktormuttrar

Fin 72 tandspärr. Vändbar med snabbomkopplare. Teleskopiskt med 7 längdjusteringar. Vanadiumstålkropp i krom. Fjäderbollens uttag. Förkromad. Innehåll: DVC11111WW 1 / 4'dr '- 180-230mm. DVC11112WW 3 / 8''dr - 240-340mm. DVC11113WW 1 / 2''dr - 340-480mm. Levereras i EVA Foam Tray.

WELZH WERKZEUG Mercedes Fjäderkompressor Tidsbesparade design gör det möjligt för användaren att ta bort/byta spiralfjädern på länkarmssuspensionen med demontering av axeln. För användning på Multi-Link oberoende suspensioner som finns på FIAT, HYUNDAI, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, ROVER, SAAB, TOYOTA, VOLVO, VW.

Universalfjäder-kompressor för axel- /flerkopplingsfjädring med vinklade käftar. Gör det enklare, säkrare och bekvämare att placera verktyget rätt inuti våren. Förhindrar överbelastning och förbättras på ett säkert sätt Hanterar 95% av alla bilar med axel / flerkopplingsfjädring bak. Exempel VW Touran, Citroen C3, Skoda Octavia, Peugeot 107